10 jaar Naarden

Het is eind april en dat betekent dat ik inmiddels alweer ruim 10 jaar in Naarden woon. Tijd om terug te gaan naar 2015!

Ergens eind 2014 kwam ik erachter dat ik mijn inschrijving bij Woningnet was vergeten te verlengen. Gelukkig was ik er nog net op tijd bij, waardoor ik na het betalen van de abonnementskosten weer ingeschreven was. Kort daarna ging ik op woningjacht. Ik wilde echt op mezelf wonen en ik wilde een wat groter hok dan ik toen in Hilversum had.

Op een maandag in februari 2015 kreeg ik ineens een bericht waar mijn hart harder van ging kloppen. Ik was de eerste keus om een hokje in Naarden te bekijken. Ik moest wel voor woensdag 12 uur ’s middags beslissen. Stress! De bezichtiging was een verhaal op zich, maar toen we weer buiten waren, was mijn moeder vooral heel enthousiast. Ik besloot het hokje dus te accepteren, niet wetende dat ik er ruim 10 jaar zou wonen.

Sowieso had ik me in die tijd nauwelijks een voorstelling kunnen maken van de wereld nu. In het nieuws ging het bijna doorlopend over de Griekse schuldencrisis, een slap aftreksel van de ellende waar we tegenwoordig elke dag mee bestookt worden. En dat 2015 achterafgezien een goede tijd was om een huis te kopen (als ik de centen had gehad), wist ik toen ook niet.

Aan de andere kant had ik toen ook niet kunnen denken dat ik een baan zou vinden in Den Haag, dat ik de redacteur van ons clubblad zou worden, dat ik naast mijn promotie twee Formule 1-artikelen zou publiceren (het tweede artikel is deze maand gepubliceerd) en dat ik een Chinese vriendin zou hebben.

Hoewel… In die tijd werd ik vooral door Jamie, mijn collega aan de VU, in de watten gelegd. Ze schepte graag over me op. Zo vroeg ze hoe oud mijn kat in mensenjaren was. Bounder was toen nog geen 2 jaar oud (zo jong nog!), dus antwoordde ik dat ze omgerekend 24 jaar was. Vervolgens ging ze dan trots tegen iedereen zeggen dat ik een vriendin van 24 had. Mooie tijden waren dat.

In de lange lentedagen van 2015 verkende ik de omgeving geregeld per fiets en zat ik de rest van de tijd een Pokémon-spel te spelen (tegen de computer en met gruwelijk slechte decks, bestaande uit beesten die ik totaal niet kende). In de zomer van dat jaar speelde ik in Gent mijn (tot dusver) laatste schaaktoernooi en in dat najaar besloot ik aan de interne competitie mee te doen. Ik bereikte de play-offs, waarin ik al mijn partijen won, zodat ik gelijk clubkampioen was (meteen daarna werden de play-offs afgeschaft). Dat ik ’s avonds niet de hei over hoefde om een potje te schaken, vond ik een groot pluspunt aan mijn nieuwe hokje.

En toch miste ik de hei ook. Of de grote berging die ik in Hilversum had. Of de gemeenschappelijke tuin. Of de mensen om me heen. Of dat mijn vorige hokje aan twee kanten ramen had. Ik vond het al gauw tijd worden voor de volgende stap. Een groter huis. Een echt huis, zoals een pas verhuisde buurvrouw het ooit noemde (en dan had zij nog een extra kamer). Inmiddels is zelfs mijn bovenbuurman, die man met een Land-Rover van ruim een halve eeuw oud, verhuisd. Maar ik zit hier dus nog.

Mijn directe buren zijn al drie of vier keer verhuisd. Slechts een paar mensen van vroeger wonen hier nog, waaronder een best lekkere buurvrouw, die vermoedelijk vanwege Koninginnedag helemaal in het oranje was uitgedost. Tradities zijn er immers om in stand gehouden te worden, helemaal als ze al ruim een eeuw oud zijn. De laatste echte Koninginnedag werd natuurlijk in 2013 gevierd, enkele dagen na mijn overigens goed bezochte housewarming. Mooie tijden waren dat.

Ten opzichte van toen ben ik er in woonoppervlakte in ieder geval maar weinig op vooruitgegaan, terwijl ik mijn hokje nu ook met een kat (en soms een klein Chineesje) moet delen. Het wordt dus tijd voor een nieuwe housewarming. De wil is er al jaren, maar het geld om het doel te verwezenlijken is er nog altijd niet.

Misschien komt de zoektocht naar een nieuwe woning in een stroomversnelling als het kleine Chineesje eindelijk een felbegeerde postdoc-positie weet te bemachtigen. Helaas zit het tij ook daarin niet mee en met de riemen die wij hebben, blijkt het erg lastig om ertegenin te peddelen. Wie weet zit ik hier over 10 jaar nog. Ben benieuwd welke rampen ons in de tussentijd zullen treffen. En of die best lekkere buurvrouw zich dan op Koninginnedag nog steeds in het oranje uitdost, of dat ze dan ook verhuisd is.

Piastri neemt de leiding over

Oscar Piastri heeft in Saoedi-Arabië alweer zijn derde zege van het seizoen behaald, waardoor hij de leiding in het kampioenschap overnam van teamgenoot Lando Norris, die niet verder kwam dan een vierde plaats achter Charles Leclerc. Een boze Max Verstappen werd tweede.

Op het snelle Jeddah Corniche Circuit wordt weer veel van het team van McLaren verwacht. Inderdaad gaan de oranje bolides het hele weekend als de brandweer, maar als het er op zaterdag echt om gaat, moeten ze met een troostprijs genoegen nemen. Norris smijt zijn McLaren in de beslissende sessie in de muur en mag slechts als tiende van start, terwijl Piastri met een miniem verschil door Verstappen wordt afgetroefd.

Een herhaling van Suzuka een paar weken geleden komt er niet. Piastri komt veel beter weg bij de start en zit vrijwel meteen al naast de Red Bull. Naast elkaar duiken ze de eerste chicane in, met Piastri aan de binnenkant. Verstappen weigert op te geven en snijdt doodleuk de chicane af om aan kop te blijven.

Nog slechter vergaat het de andere Red Bull. De als achtste gestarte Tsunoda tikt de pal achter hem gestarte Gasly in de rondte als de Fransman hem in de vierde bocht brutaal buitenom denkt in te halen. De Alpine verdwijnt meteen de muur in, terwijl de Red Bull op hoge snelheid terug naar de pits raast.

Pas aan het eind van de eerste ronde besluit de wedstrijdleiding de safetycar uit te laten rukken. In de achterhoede duiken Doohan, Ocon en Bortoleto meteen de pits in om de slijtvaste harde banden om te laten leggen, zodat ze in het vervolg geen pitstop meer hoeven te maken. Tsunoda haalt de pits eveneens, maar daar aangekomen blijkt de schade aan zijn bolide te groot, dus moet de Japanner eveneens uitstappen.

Bij de herstart spuit Verstappen er op het laatste moment vandoor bij Piastri, die bijna nog door Russell wordt ingehaald. Vrijwel meteen daarna krijgt Verstappen zijn langverwachte tijdstraf voor het afsnijden van de baan. Hoewel hij Piastri aanvankelijk niet kan afschudden, rijden ze met zijn tweeën wel langzaam weg bij Russell, die op zijn beurt wegloopt bij Leclerc. De Monegask heeft op zijn beurt Antonelli, in de andere Mercedes, op zijn staart.

Achter hen ontfutselt de op de harde banden gestarte Norris Sainz de zevende plek, waarna hij op Hamilton stuit. Tot tweemaal toe laat de zevenvoudig wereldkampioen zijn landgenoot er voor de laatste bocht langs, om zijn plekje op start/finish met behulp van DRS weer te heroveren. Pas bij de derde keer besluit Norris te wachten, waarna hij de Ferrari op het lange rechte stuk eenvoudig inrekent.

Vooraan kan Piastri het tempo van Verstappen niet meer bijhouden, dus duikt hij als eerste van de koplopers de pits in om zijn mediums voor een set harde banden in te wisselen. Hij keert pal achter Hamilton terug op de baan, maar hij gaat de Brit met gevaar voor eigen leven voorbij.

Nadat de Mercedes hun banden hebben laten verwisselen, doet Verstappen hetzelfde. Hij zit daarbij zijn straf uit en hervat de race achter Hamilton als vijfde. Hij wordt in het bochtige gedeelte duidelijk opgehouden door de Ferrari. Pas in de voorlaatste bocht kan hij zijn kwelgeest van 2021 voorbij, waarna Hamilton meteen de pits induikt voor zijn enige stop van de avond.

Door de pitstops van de koplopers is de leiding in handen van Leclerc gekomen. Hoe goed het tempo van de Monegask is, blijkt als hij eindelijk zijn banden laat verwisselen en Russell nog steeds in het vizier heeft. Omgekeerd ligt de veel eerder gestopte Antonelli ineens mijlenver achter.

Norris mag zodoende het veld nog even aanvoeren. Voordat hij Piastri begint op te houden, stuift ook hij met blokkerende wielen de pits in. Hij weet nog net een gênante aanvaring met de muur te voorkomen, waarna hij een set mediums meekrijgt en bij het verlaten van de pitstraat met een wiel over de witte lijn rijdt. Hij mag van geluk spreken dat hij ook nu de dans ontspringt.

In de slotfase gaan Leclerc en Norris voorbij een stilvallende Russell, waarna Norris het gat naar Leclerc probeert dicht te rijden. Verstappen probeert op zijn beurt Piastri binnen te hengelen. Hij komt pas wat dichterbij als de Australiër de staart van het veld begint te dubbelen. Aan de finish houdt hij nog een kleine 3 seconden over op de Nederlander, die niet te spreken is over zijn tijdstraf. Een dolblije Leclerc houdt Norris achter zich en mag ook naar het podium.

De Mercedes komen op behoorlijke afstand als vijfde en zesde over de streep. Een volkomen onzichtbare Hamilton eindigt als zevende op een circuit waar hij, afgezien van zijn zege in 2021, nooit echt succesvol op is geweest. De laatste punten gaan naar de Williams’ van Sainz en Albon, met Hadjar daar pal achter.

Lawson komt als elfde over de streep, maar wordt door een onbegrijpelijke straf achter Alonso geklasseerd. De Hazen van Bearman en Ocon eindigen nog net in de lead lap, terwijl Hülkenberg, Stroll, Doohan en Bortoleto met een ronde achterstand over de streep komen.

Door zijn overwinning gaat Piastri voor het eerst in zijn carrière aan de leiding in het kampioenschap; het is tevens de eerste keer dat een Australiër aan kop gaat sinds Mark Webber in 2010. Norris volgt op 10 punten en staat er nog maar 2 voor op Verstappen. Russell staat daar nog 14 punten achter. Over twee weken gaat het kampioenschap verder in Miami, de plek waar Norris vorig jaar zijn eerste race won. Kan hij die prestatie herhalen, of is Verstappen hem dan weer te snel af?

Piastri wint, Norris faalt en Verstappen baalt

Oscar Piastri heeft in Bahrein overtuigend zijn tweede seizoenszege geboekt. George Russell wist klassementsleider Lando Norris met pijn en moeite voor te blijven en werd tweede, terwijl Max Verstappen na een ramprace zesde werd achter de twee Ferrari’s.

Dat er in een week veel kan veranderen, bewijst Max Verstappen wel. Waar de Nederlander in Japan nog de held was door tegen alle verwachtingen in te winnen, gaat het in Bahrein veel stroever. Een remprobleem veroordeelt hem tot de zevende startplaats. Zijn enige geluk is dat tegenstrever Lando Norris het met een zesde plaats weinig beter doet. De Brit zit in zak en as na de kwalificatie, helemaal omdat teamgenoot Oscar Piastri zijn McLaren vrij eenvoudig op pole zet.

George Russell rijdt de tweede tijd, voor Charles Leclerc en teamgenoot Kimi Antonelli. Omdat de Mercedes in de kwalificatie te vroeg uit hun garages waren gereden, worden ze allebei een plekje teruggezet. Het betekent dat Leclerc doorschuift naar de eerste rij en dat de verrassend snelle Pierre Gasly als vierde mag starten. Ondertussen maakt Carlos Sainz een lange neus naar zijn vorige werkgever door Lewis Hamilton te kloppen, terwijl Yuki Tsunoda de top 10 volmaakt.

Een dag later komen de Britten vooraan goed weg. Russell gaat meteen voorbij de op de mediums gestarte Leclerc en duikt in de eerste bocht naast Piastri op. Achter hem gaat Norris, die op de startopstelling al een metertje gesmokkeld had, meteen voorbij Antonelli en Gasly, om een paar bochten later ook voorbij Leclerc te gaan.

Hamilton komt eveneens goed weg op zijn mediums en is al voorbij Verstappen als Sainz hem in de eerste bocht vrij agressief inhaalt, waarna hij zijn plek ook meteen weer aan de Nederlander verliest. Antonelli gaat in een duel met Gasly even van de baan en ziet ook Sainz er nog voorbij floepen in de levendige openingsronde.

Antonelli gaat al gauw op een vrij agressieve manier voorbij Sainz, waarna Verstappen in zijn spoor meegaat. Terwijl de coureurs in de achterhoede al hun banden komen inwisselen, krijgt Norris een tijdstraf omdat hij bij de start niet in zijn vak stond. De Brit duikt vooraan als eerste de pits in om zijn straf uit te zitten.

Verstappen duikt meteen ook de pits in om zijn zachte banden voor een van zijn twee setjes harde banden te vervangen. De banden gaan er goed op, maar daarna blijft het verkeerslicht op rood staan, waardoor de Nederlander dure seconden verliest. Een ronde later gebeurt bij teamgenoot Tsunoda precies hetzelfde.

Door de pitstops komen de Ferrari’s even aan kop te liggen. Hun rol vooraan is uitgespeeld als ze allebei tegelijk naar de pits worden gehaald voor weer een nieuw setje mediums. Terug op de baan gaan de rode bolides prompt als de brandweer. Hamilton gaat de ene na de andere auto voorbij in de middenmoot, waaronder de ploeterende Verstappen, die eerder al door Antonelli was ingehaald. Leclerc gaat op zijn beurt langs Norris, maar kan de nog steeds op de tweede plaats rondrijdende Russell daarna niet bedreigen.

Verstappen is op de harde banden niet vooruit te branden, dus meldt hij zich halverwege de race bij zijn team voor een set mediums. Zijn rechter voorwiel wil er niet goed af en dus heeft de Nederlander weer een vreselijke stop. Hij hervat de race als laatste. Kort daarna duikt Antonelli de pits in om een set zachte banden om te laten leggen.

De echte gevechten vinden plaats in de middenmoot, waar Sainz Tsunoda in de eerste bocht van grote afstand uitremt. De Japanner verliest een wieldop als de twee elkaar daarna even raken. Het ding desintegreert en de brokstukken blijven net naast de racelijn liggen. Toch duurt het nog een paar ronden voordat de wedstrijdleiding de safetycar besluit in te zetten.

Door de neutralisatie is het spitsuur in de pitstraat. Waar de McLarens hun tweede setje mediums laten monteren, moeten de Ferrari-coureurs noodgedwongen overstappen op de harde banden. Mercedes neemt een risico door beide coureurs de zachte banden mee te geven; in het geval van Antonelli is dat alweer zijn derde bandenwissel van de middag.

Bij de herstart neemt Piastri kordaat het voortouw, hoewel Russell voor de eerste bocht weer pal achter hem zit. Daarachter ligt Leclerc te slapen, waardoor hij Norris op zijn dak krijgt. Hamilton duikt in de slipstream van de twee vechtersbazen en gaat voorbij Norris. Norris herovert de plek vrijwel meteen weer in de vierde bocht, maar gaat wijd. Om een straf te voorkomen, laat hij de zevenvoudig wereldkampioen er maar weer voorbij. Even later herovert hij de vierde plek definitief op Hamilton, die steen en been klaagt over zijn harde banden.

In de subtop maakt Verstappen heel langzaam wat plekjes goed, terwijl Sainz Antonelli hardhandig aan de kant duwt, waardoor de Italiaan terugvalt tot achter de andere Williams. Hij krijgt Alexander Albon gauw weer te pakken, maar daarna rijdt hij zich klem op de als laatste gestarte Oliver Bearman.

Nog slechter vergaat het Sainz, die zijn auto flink beschadigd heeft bij zijn lompe inhaalactie op Antonelli en de ene na de andere plaats verliest. Tot overmaat van ramp krijgt hij ook nog een tijdstraf. Hij besluit die straf uit te zitten, om daarna meteen op te geven.

Vooraan loopt Piastri flink weg bij Russell, die allerlei rare problemen met zijn dashboard heeft. Zijn problemen worden nog groter als Norris Leclerc met de nodige moeite naar de vierde plek terugverwijst. Binnen de kortste keren zit de McLaren aan de staart van de Mercedes. Vijf ronden heeft Norris om er een dubbelzege voor McLaren van te maken, maar tegen alle verwachtingen in houdt Russell stand.

Piastri pakt zodoende zonder enige druk van achter zijn tweede zege uit zijn loopbaan, voor Russell en Norris. Leclerc wordt vierde na zijn mislukte bandengok, terwijl Hamilton op gepaste afstand als vijfde over de streep komt. Verstappen gaat Gasly in de slotronde voorbij en finisht op meer dan een halve minuut achterstand als zesde.

Esteban Ocon weet Tsunoda voor te blijven en wordt knap achtste, terwijl Bearman de verwarde Antonelli voorblijft en het laatste punt pakt. Albon wordt twaalfde en ziet zijn reeks puntenfinishes beëindigd worden. Liam Lawson komt als dertiende over de streep, maar wordt vanwege botsingen met Lance Stroll en Nico Hülkenberg slechts als zeventiende geklasseerd. Vanwege het veelvuldig overschrijden van baanlimieten wordt Jack Doohan achter Hülkenberg en Isack Hadjar geklasseerd, terwijl een onzichtbare Fernando Alonso zestiende wordt. Stroll houdt alleen Gabriel Bortoleto achter zich in de boeiende race die maar één uitvaller kende.

Door zijn overwinning neemt Piastri de tweede plek in het kampioenschap over van Verstappen, op drie punten van Norris. Kan de Australiër volgende week in Saoedi-Arabië de leiding in het kampioenschap overnemen, of is Norris dan wel scherp?

Fenomenale Verstappen wint slaapverwekkende race op Suzuka

Max Verstappen heeft voor de vierde keer op rij de Grand Prix van Japan op zijn naam geschreven. De Nederlander bleef de McLarens van Lando Norris en de jarige Oscar Piastri net voor, terwijl nieuwbakken teamgenoot Yuki Tsunoda buiten de punten eindigde.

Dat Red Bull weinig geduld heeft met rijders die niet presteren, dat is al langer bekend. Denk aan Pierre Gasly die al na een half jaartje naar het B-team werd teruggezet. Nyck de Vries werd twee jaar terug al na tien races ontslagen bij het B-team. Liam Lawson wist dus waar hij aan begon toen hij eind vorig jaar als opvolger van Sergio Pérez gepresenteerd werd. Maar dat hij er al na twee races uit zou vliegen? Dat zal de Nieuw-Zeelander ook niet hebben kunnen denken. Hij wisselde van auto met Yuki Tsunoda, die daardoor op zijn thuiscircuit zijn debuut voor de hoofdmacht van Red Bull maakte.

Op het fraaie circuit van Suzuka is Tsunoda meteen snel. Helaas faalt hij op het moment dat het er echt om gaat, waardoor hij met de vijftiende tijd genoegen moet nemen, nog achter Lawson. Au. Doordat Carlos Sainz drie plekken wordt teruggezet, mag hij nog als veertiende van start.

Heel wat beter heeft teamgenoot Max Verstappen het voor elkaar. In een briljante ronde troeft hij de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri met een miniem verschil af, waardoor hij verrassend de pole pakt. Charles Leclerc is vierde, gevolgd door de Mercedes van George Russell en Kimi Antonelli. De tweede verrassing van de kwalificatie is Isack Hadjar, die zijn Racing Bull knap als zevende kwalificeert, voor Lewis Hamilton.

Op zondag is het in Japan tegen alle verwachtingen in droog, wat tot een hoop Japans gevloek zal hebben geleid. Ook Verstappen had het waarschijnlijk liever zien regenen, omdat de McLarens in de droge omstandigheden waarschijnlijk sneller zijn. Hij verzilvert zijn voordelige uitgangssituatie bij de start en daarna gebeurt er vrijwel niks. Norris en Piasri zijn nooit ver weg, maar echt bedreigend worden ze niet.

Het enige moment waarop Verstappens overwinning echt in gevaar komt, is tijdens de verplichte bandenwissels. De stop van Verstappen is matig, waardoor Norris bij het verlaten van de pitstraat naast hem opduikt. Verstappen heeft geen zin om de McLaren-coureur al te veel ruimte te geven, waarna de Brit op het gras bijna de controle over zijn McLaren verliest. Wel blijft hij teamgenoot Piastri, die even daarvoor was gestopt, ruim voor.

In de slotfase staat Norris meer onder druk van zijn teamgenoot dan dat hij Verstappen onder druk kan zetten. Na 53 slaapverwekkende rondjes ziet de Nederland in zijn wit geschilderde Red Bull als eerste de zwart-wit geblokte vlag. Norris en Piastri komen pal achter hem als tweede en derde over de streep en daarna is er een gat naar Leclerc, die met de Mercedes van Russell en Antonelli in zijn kofferbak als vierde over de streep komt.

Hamilton wordt eenzaam zevende met de omgekeerde bandenstrategie als de rest (hard–medium in plaats van medium–hard). In de slotfase is hij zelfs langzamer dan Hadjar, die hij vroeg in de race was gepasseerd. De Franse Algerijn komt keurig als achtste over de streep en pakt de eerste punten voor Racing Bulls in een hoofdrace. Albon komt kort daarna als negende over de streep hobbelen. Oliver Bearman pakt het laatste puntje, terwijl Fernando Alonso de machteloze Yuki Tsunoda tot aan de finishvlag achter zich houdt in een race zonder uitvallers.

Door zijn overwinning verkleint Verstappen zijn achterstand op Norris tot slechts één punt. Over een week kan hij in Bahrein een gooi naar de koppositie in het kampioenschap doen.

BSG komt geen barkruk meer voorbij

BSG is in de voorlaatste ronde van de KNSB-competitie blijven steken op een mager gelijkspel tegen de Meppeler Schaakvereniging. BSG 2 verloor nipt van Amersfoort 2, maar is veilig, terwijl BSG 3 met een ruime zege op Almere 6 kampioen werd.

Na twee keer op rij de luxe van een thuiswedstrijd te hebben gehad, moest BSG op deze zonnige zaterdag 5 april zelf op pad voor de laatste uitwedstrijd van het seizoen, helemaal in Meppel. In een wat aftandse kroeg stonden twee teams tegenover elkaar die niet heel goed in vorm waren. De thuisploeg had haar laatste twee thuiswedstrijden dik verloren, terwijl de bezoekers de wereld in 2025 ook nog niet van hun schaaktalent versteld hadden doen staan.

Op voorhand was BSG favoriet, vooral omdat de gastheren sterspeler Roel Donker moesten missen. Voor hem viel Marrit Adema, de Nederlands Jeugdkampioene van 2017 in de C (voor een piepjonge Eline Roebers, die nu op het EK Vrouwen speelt), in. Ze was ook als eerste klaar. Na dit seizoen al vijf nullen te hebben verzameld, kwam daar nog eentje bij. Ikzelf was de gelukkige die de zwarte koning met grof geweld mat mocht zetten.

De stand werd overigens razendsnel weer gelijkgetrokken door de teamleider. Na zijn schertsvertoning in de vorige wedstrijd had Timon nu zwart en kwam hij tegen de behoedzaam spelende Alwin Pauptit lekker uit de opening. Hij had het juiste idee gezien, maar hij koos een hele slechte uitvoering, waardoor hij een volle toren in moest leveren en gelijk op kon geven.

Daarna werd het er niet beter op voor BSG. Henk had al gauw een pion te pakken gekregen van Ferdinand Binnendijk. Hij speelde het niet handig, waardoor hij een gevaarlijk stukoffer om de oren had kunnen krijgen. Zoals het in de partij ging, won de witspeler zijn pion terug, waarna hij eerder beter stond. De spelers besloten echter de vredespijp te roken.

Judit mocht weer eens met wit spelen en kreeg een obscure zijvariant te verwerken die eigenlijk niemand meer speelt. Uit angst om in een grondig voorbereide variant te komen, week ze af, waarna het niet duidelijk was wie er beter stond. Met een grappige afwikkeling wist Menno van Koningsveld veel stukken te ruilen, waarna Judit maar remise aanbood. Dat had ze goed aangevoeld, omdat de computer van mening is dat zwart in de slotstelling beter staat. Het aanbod werd echter geaccepteerd.

Minder geluk had Gustav, de invaller voor Mark, die het ditmaal met zwart mocht proberen. Hij besloot niet te rokeren en moest dat enorm bezuren. De koning vond nooit een veilig heenkomen en werd door Micha Jans (niet Jansen) het halve bord over gejaagd. De dame betaalde uiteindelijk het gelag, waarna er voor Gustav weinig meer te lachen viel.

In het vervolg moesten Ewoud, Ton en Rein vol aan de bak om de achterstand om te buigen. Rein had de opening een beetje merkwaardig aangepakt, maar nadat tegenstander Bas Dudink hem had geholpen de a-lijn te openen, domineerde hij de stelling. Het duurde even voordat Rein het winstplan had gevonden, maar daarna rukte hij steeds verder op en maakte hij het bekwam uit.

Ton moest aan het tweede bord de sterke Richard Berendsen in bedwang zien te houden. In een vrij moeilijk te doorgronden manoeuvreerpartij stond hij lange tijd nogal passief, maar in de tijdnoodfase kreeg hij plotseling een pion te pakken. Hij gaf het ding gauw weer weg, waarna hij zelf nog moest oppassen. Dat deed hij en dus eindigde de partij onbeslist.

Na twee eenvoudige zwartoverwinningen mocht Ewoud het weer eens met wit aan het kopbord proberen. Je weet dan dat je tegenstander zich gaat ingraven, wat Rienk van den Berg ook deed. Vervolgens werden de plannen verkeerd uitgevoerd en werden ook nog eens de verkeerde keuzes gemaakt, waardoor de partij in remise verzandde.

Daarmee eindigde de match in een gelijkspel en bleef BSG vierde. Een derde plaats is het hoogst haalbare. Dan moet BSG in de slotronde van het al gedegradeerde Schaakwoude winnen. Als de teams van Max Euwe niet stunten tegen de koplopers, dan is dat genoeg voor het brons in klasse 2A.

MSV (2038) – BSG (2142) 4-4
1. Rienk van den Berg (2034) – Ewoud de Groote (2257) ½-½
2. Richard Berendsen (2252) – Ton van der Heijden (2218) ½-½
3. Marrit Adema (1799) – Jesper de Groote (2192) 0-1
4. Ferdinand Binnendijk (2023) – Henk van der Poel (2227) ½-½
5. Menno van Koningsveld (2144) – Judit Clopés Llahi (2164) ½-½
6. Micha Jans (2029) – Gustav ten Kate (1984) 1-0
7. Bas Dudink (1997) – Rein Brouwer (2127) 0-1
8. Alwin Pauptit (2022) – Timon Brouwer (1963) 1-0

BSG 3 haalde in klasse 6D het kampioenschap binnen door weer een jeugdteam met boter en suiker in te maken. Ditmaal was het zesde team van Almere de klos en dat was ruim voldoende voor het kampioenschap (met de perfecte score van 14 matchpunten uit 7 duels, chapeau!). BSG 2 is veilig, ondanks een nipte nederlaag tegen Amersfoort 2 en zal ook komend jaar de vierde klasse onveilig maken.